[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fIqyjPL28E6y_tg8q0j4PIbKEJeA7Vw-Zyzf4j3WrokE":3,"$fJOGgzf9rqr-xssvXDYfJXgAq0yPdz6rLOCqtU6_LUGQ":27},[4,18],{"slug":5,"sku":6,"itemId":7,"itemNo":8,"category":9,"name":10,"shortDescription":11,"description":12,"images":13,"datasheet":15,"features":16,"compatibleVehicleCount":17},"gp-pro-polfett-korrosionsschutz-fuer-batteriepole-kontakte-schellen-schraubverbindungen-3x-50ml","197233","892555","GP-700-3","zubehoer","GP-PRO Polfett Korrosionsschutz 3x 50ml für Batteriepole Kontakte Schellen Schraubverbindungen","Schutz vor Korrosion an Batteriepole und elektrischen Kontakten","\u003Cp>Das GP-PRO Batterie-Polfett dient dem Korrosionsschutz von Batteriepole, Kontakten, Schellen und Schraubverbindungen. Die pastöse Konsistenz ermöglicht einen gezielten Auftrag auf metallische Kontaktflächen.\u003C/p>\n\u003Cp>Das Polfett bietet Schutz vor Batteriesäure und ist salzwasserresistent, wodurch es auch bei Feuchtigkeit und wechselnden Umweltbedingungen eingesetzt werden kann. Es ist für die Anwendung auf Kunststoff und Aluminium geeignet und bleibt aufgrund seiner thermischen Stabilität auch bei höheren Temperaturen formstabil.\u003C/p>\n\u003Cp>Vor der Anwendung sollten die Kontaktflächen gereinigt und entfettet werden, anschließend wird eine dünne Schicht aufgetragen, um den elektrischen Kontakt langfristig zu schützen.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Produktmerkmale:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Korrosionsschutz für Batteriepole, Kontakte, Schellen und Schraubverbindungen\u003C/li>\t\u003Cli>Schutzwirkung gegen Batteriesäure\u003C/li>\t\u003Cli>Salzwasserresistent\u003C/li>\t\u003Cli>Geeignet für Kunststoff und Aluminium\u003C/li>\t\u003Cli>Pastöse Konsistenz\u003C/li>\t\u003Cli>Praktisch unlöslich in Wasser\u003C/li>\t\u003Cli>Farbe weiß\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Inhalt&nbsp;50 ml\u003C/strong>\u003C/li>\u003C/ul>",[14],"https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/892555/full/700-3.jpg","https://static.heavy-cloud.de/documents/sdb/Polfett_GP.pdf",[],1,{"slug":19,"sku":20,"itemId":21,"itemNo":22,"category":9,"name":23,"shortDescription":11,"description":12,"images":24,"datasheet":15,"features":26,"compatibleVehicleCount":17},"gp-pro-polfett","144286","861758","GP-700","GP-PRO Polfett Korrosionsschutz 50ml für Batteriepole Kontakte Schellen Schraubverbindungen",[25],"https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/861758/full/Polfett-1.jpg",[],{"sku":28,"itemId":29,"slug":30,"name":31,"shortDescription":32,"description":33,"category":34,"voltage":35,"capacity":36,"cca":37,"dimensions":38,"weight":42,"polePosition":43,"vehicleTypes":44,"features":46,"images":51,"datasheet":60,"video":61,"compatibleVehicles":62,"similarProducts":598},"429688","1117066","51913-gel","GP-PRO Gel-Batterie 12V 22Ah 51913 GT19BL-BS Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YT19BL-BS / YT19BL","Gel-Batterie 12 V mit 22 Ah und 300 A Kälteprüfstrom (EN); hohe Startkraft für Motorräder; ersetzt Batterien der Bauform YT19BL-BS bei gleichen Maßen und Polung","\u003Cp>\u003Cstrong>GP-PRO Gel-Motorradbatterie 12 V 22 Ah 51913&nbsp;GT19BL-BS wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YT19BL-BS / YT19BL\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>Die GP-PRO Gel-Batterie 51913 ist als 12 V 22 Ah Starterbatterie für Motorräder ausgelegt, bei denen eine leistungsstarke, wartungsfreie Batterie mit hoher Startleistung vorgesehen ist. Durch die versiegelte Gel-Bauweise eignet sie sich besonders für Fahrzeuge mit saisonaler Nutzung oder längeren Standzeiten. Die Batterie wird vorgeladen geliefert und ist direkt einbaufertig.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Produktmerkmale:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>12 V Gel-Starterbatterie\u003C/li>\t\u003Cli>Kapazität \u003Cstrong>22 Ah\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Pluspol rechts\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Länge: 180 mm, Breite: 77 mm, Höhe: 171 mm\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Gel-Batterie mit gebundener Batteriesäure\u003C/li>\t\u003Cli>Absolut \u003Cstrong>wartungsfrei \u003C/strong>im Betrieb\u003C/li>\t\u003Cli>Auslaufsichere, vollständig versiegelte Bauweise\u003C/li>\t\u003Cli>Deutlich reduzierte Selbstentladung\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Erhöhte Startkraft\u003C/strong> für zuverlässigen Motorstart\u003C/li>\t\u003Cli>Direkt \u003Cstrong>einbaufertig \u003C/strong>und \u003Cstrong>vorgeladen\u003C/strong>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Die gebundene Batteriesäure sorgt für eine auslaufsichere Konstruktion und macht die Batterie unempfindlicher gegenüber längeren Standzeiten. Dadurch bleibt die Startfähigkeit auch bei saisonal genutzten Fahrzeugen stabil, ohne dass Wartungsarbeiten wie das Nachfüllen von Säure erforderlich sind.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Technische Details:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Nennspannung: 12 V\u003C/li>\t\u003Cli>Kapazität: \u003Cstrong>22 Ah\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Kälteprüfstrom (EN): 300 A\u003C/li>\t\u003Cli>Abmessungen: \u003Cstrong>Länge 180 mm, Breite 77 mm, Höhe 171 mm\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Polanordnung: \u003Cstrong>Pluspol rechts\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Bauart: \u003Cstrong>Gel-Batterie\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Zustand bei Lieferung: Versiegelt und vorgeladen\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Die Kombination aus 22 Ah Kapazität und 300 A Kälteprüfstrom ist auf Anwendungen mit erhöhtem Startstrombedarf ausgelegt, etwa großvolumige Motoren oder Fahrzeuge mit vielen elektrischen Verbrauchern. Abmessungen und Polanordnung müssen mit der serienmäßigen Batterieaufnahme des Fahrzeugs übereinstimmen.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Fahrzeug- und Modellkompatibilität:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Ähnliche Bauform zu Batterien vom Typ YT19BL-BS\u003C/li>\t\u003Cli>Ersetzt Batterien vom Typ YT19BL-BS mit 19 Ah bei gleicher Bauform und bietet mehr Kapazität im gleichen Einbauraum\u003C/li>\t\u003Cli>Vergleichsbezeichnungen: 51913, YT19BL, 51814/51913, 51814S, 518909022, FA120, GEL51913, SLA12-22, T19BL, MB51814, 12C16A-3B, 12N19AH, 51814, 52015, 52101, 519901, 519013017A514, G19, GEL12-19, GT20H-3, M4F41\u003C/li>\t\u003Cli>Kompatibel mit folgenden Baureihen und Herstellern:\t\u003Cul>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>BMW K-Modelle\u003C/strong>: K 75, K 100, K1, K 1100 LT / RS, K 1200 GT / LT / RS, K 1300 GT, K 1600 GT / GTL\u003C/li>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>BMW R-Modelle\u003C/strong>: R 45, R 65 (GS, LS, RT), R 50/60/75, R 75/5 bis R 100 (GS, R, RS, RT, S, ST, T, Monolever), R 1000 GS Paris Dakar, R 850 C / GS / R, R 1100 GS / R / RS / RT / S, R 1150 GS / Adventure / R / RS / RT, R 1200 C / CL / RT\u003C/li>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>Laverda\u003C/strong>: 650 / 668 / 750 (u. a. Formula, Ghost, Strike, Diamante, Sport, SF, SFC, Supersport)\u003C/li>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>Moto Guzzi\u003C/strong>: California 1000 II / 1100, Le Mans 850, T3 / T4 850, V 75 / V75 750 SP, V 1000\u003C/li>\t\u003C/ul>\t\u003C/li>\t\u003Cli>Zusätzlich zu den Fahrzeugen in der Modellliste passt für folgende Modelle:\t\u003Cul>\t\t\u003Cli>Kleine&nbsp;Boxer-Modelle&nbsp;R 45, R 65, R 65 LS und R 65 G / S\u003C/li>\t\t\u003Cli>Erste&nbsp;Serie der 4-Ventil-Boxer von 1994, einschließlich R 850 C / GS / R / RT, R 1100 GS, R 1100 R / RS / RT / S und R 1150 GS / R / RS\u003C/li>\t\t\u003Cli>Darüber hinaus für alle BMW K-Modelle, einschließlich K 75 und K 100, unabhängig vom Produktionsjahr\u003C/li>\t\u003C/ul>\t\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Maßgeblich für die tatsächliche Verwendung sind Bauform, Abmessungen \u003Cstrong>180 x 77 x 171 mm\u003C/strong> sowie die Polanordnung \u003Cstrong>Pluspol rechts\u003C/strong>. Die Modellangaben dienen der Orientierung und ersetzen nicht die technische Prüfung am Fahrzeug vor dem Kauf.\u003C/p>\n\u003Cul>\u003C/ul>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Montage- und Anwendungshinweise:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Die Batterie ist versiegelt, wartungsfrei und vorgeladen und kann direkt eingebaut werden.\u003C/li>\t\u003Cli>Bei längeren Standzeiten, insbesondere im Winter, empfiehlt sich der Ausbau und die Lagerung an einem trockenen und warmen Ort.\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Zum Nachladen ist ein geeignetes Ladegerät für Motorradbatterien zu verwenden, da der Ladestrom bei geschlossenen Gel-Batterien sehr gering sein muss.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Vor dem Kauf sind Bauform, Abmessungen \u003Cstrong>180 x 77 x 171 mm\u003C/strong>, Polanordnung \u003Cstrong>Pluspol rechts\u003C/strong> sowie die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Batterieklasse mit den Angaben dieser Batterie abzugleichen.\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Ch3>Gel-Batterien: Pflege &amp; Hinweise\u003C/h3>\n\u003Cp>GEL-Batterien sind wartungsfrei und speziell für den Einsatz in Motorrädern, Motorrollern und leichten Zweirädern ausgelegt.\u003C/p>\n\u003Cp>Um ihre Lebensdauer und Leistungsfähigkeit zu erhalten, sollte eine Tiefentladung unbedingt vermieden werden, da diese GEL-Batterien dauerhaft schädigen kann. Bei längeren Standzeiten empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachladen mit einem für GEL-Batterien geeigneten Ladegerät, da eine zu hohe Ladespannung die Gelstruktur beschädigen kann.\u003C/p>\n\u003Cp>Die Batterie sollte stets fest montiert, sauber und trocken gehalten werden, um Vibrationen, Kontaktprobleme und Kriechströme zu vermeiden. Ein ausreichender Ladezustand ist besonders in der kalten Jahreszeit wichtig, da auch GEL-Batterien bei niedrigen Temperaturen an Leistung verlieren.\u003C/p>\n\u003Ch3>Über den Hersteller GP-PRO\u003C/h3>\n\u003Cp>Als Hersteller von Zweiradbatterien entwickelt GP-PRO seine Produkte auf Basis modernster GEL-Technologie.\u003C/p>\n\u003Cp>Diese Bauweise ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsabgabe, hohe Betriebssicherheit und einen wartungsfreien Einsatz. In der Entwicklung stehen praxisrelevante Faktoren wie Startverhalten, Standfestigkeit und langfristige elektrische Stabilität im Fokus.\u003C/p>\n\u003Cp>So steht GP-PRO für eine durchdachte Batterietechnik mit klarer Ausrichtung auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.\u003C/p>\n\u003Ch3>Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand\u003C/h3>\n\u003Cp>Altbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Endnutzer sind gesetzlich verpflichtet, Batterien an einer geeigneten Sammelstelle zurückzugeben. Starterbatterien können unentgeltlich bei kommunalen Sammelstellen oder bei Händlern zurückgegeben werden, die Starterbatterien führen. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne weist auf diese Pflicht hin.\u003C/p>\n\u003Cp>Beim Verkauf von Starterbatterien im Fernabsatz erheben wir gemäß § 19 BattDG ein Pfand von 7,50 € inkl. MwSt., sofern beim Kauf keine Altbatterie zurückgegeben wird. Das Pfand wird bei Rückgabe einer Starter-Altbatterie oder bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweises nach § 19 Abs. 2 BattDG erstattet, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.\u003C/p>\n\u003Cp>Rückgabeadresse:\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Heavy Tuned GmbH\u003C/li>\t\u003Cli>Seilschlagstr. 6\u003C/li>\t\u003Cli>31311 Uetze\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Ein Versand von Altbatterien über reguläre Paketdienste ist aufgrund der Gefahrgutvorschriften in der Regel nicht möglich. Alternativ können Altbatterien kostenfrei bei kommunalen Wertstoffhöfen oder im Fachhandel abgegeben werden.\u003C/p>\n\u003Ch3>Bedeutung der Batteriesymbole\u003C/h3>\n\u003Cp>Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.\u003C/p>\n\u003Cp>Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes - dabei steht \"Cd\" für Cadmium, \"Pb\" steht für Blei, und \"Hg\" für Quecksilber.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" src=\"https://www.heavy-tuned.de/images/gallery/Basis/muelltonne.jpg\" >\u003C/p>","batterie",12,22,300,{"length":39,"width":40,"height":41},185,82,181,6.1,"Pluspol 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