[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$fIqyjPL28E6y_tg8q0j4PIbKEJeA7Vw-Zyzf4j3WrokE":3,"$fbOGDfR7YhSt1gzgyDyzRrl5D82eL60nCr4MxcUQxND0":27},[4,18],{"slug":5,"sku":6,"itemId":7,"itemNo":8,"category":9,"name":10,"shortDescription":11,"description":12,"images":13,"datasheet":15,"features":16,"compatibleVehicleCount":17},"gp-pro-polfett","144286","861758","GP-700","zubehoer","GP-PRO Polfett Korrosionsschutz 50ml für Batteriepole Kontakte Schellen Schraubverbindungen","Schutz vor Korrosion an Batteriepole und elektrischen Kontakten","\u003Cp>Das GP-PRO Batterie-Polfett dient dem Korrosionsschutz von Batteriepole, Kontakten, Schellen und Schraubverbindungen. Die pastöse Konsistenz ermöglicht einen gezielten Auftrag auf metallische Kontaktflächen.\u003C/p>\n\u003Cp>Das Polfett bietet Schutz vor Batteriesäure und ist salzwasserresistent, wodurch es auch bei Feuchtigkeit und wechselnden Umweltbedingungen eingesetzt werden kann. Es ist für die Anwendung auf Kunststoff und Aluminium geeignet und bleibt aufgrund seiner thermischen Stabilität auch bei höheren Temperaturen formstabil.\u003C/p>\n\u003Cp>Vor der Anwendung sollten die Kontaktflächen gereinigt und entfettet werden, anschließend wird eine dünne Schicht aufgetragen, um den elektrischen Kontakt langfristig zu schützen.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Produktmerkmale:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Korrosionsschutz für Batteriepole, Kontakte, Schellen und Schraubverbindungen\u003C/li>\t\u003Cli>Schutzwirkung gegen Batteriesäure\u003C/li>\t\u003Cli>Salzwasserresistent\u003C/li>\t\u003Cli>Geeignet für Kunststoff und Aluminium\u003C/li>\t\u003Cli>Pastöse Konsistenz\u003C/li>\t\u003Cli>Praktisch unlöslich in Wasser\u003C/li>\t\u003Cli>Farbe weiß\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Inhalt 50 ml\u003C/strong>\u003C/li>\u003C/ul>",[14],"https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/861758/full/Polfett-1.jpg","https://static.heavy-cloud.de/documents/sdb/Polfett_GP.pdf",[],1,{"slug":19,"sku":20,"itemId":21,"itemNo":22,"category":9,"name":23,"shortDescription":11,"description":12,"images":24,"datasheet":15,"features":26,"compatibleVehicleCount":17},"gp-pro-polfett-korrosionsschutz-fuer-batteriepole-kontakte-schellen-schraubverbindungen-3x-50ml","197233","892555","GP-700-3","GP-PRO Polfett Korrosionsschutz 3x 50ml für Batteriepole Kontakte Schellen Schraubverbindungen",[25],"https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/892555/full/700-3.jpg",[],{"sku":28,"itemId":29,"slug":30,"name":31,"shortDescription":32,"description":33,"category":34,"voltage":35,"capacity":36,"cca":37,"dimensions":38,"weight":42,"polePosition":43,"vehicleTypes":44,"features":47,"images":52,"datasheet":61,"video":62,"compatibleVehicles":63,"similarProducts":126},"146920","864371","gb10l-b-gel","GP-PRO Gel-Batterie 12V 11Ah GB10L-B Rollerbatterie / Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YB10L-A2 / YB10L-B2 / CB10L-B2","Gel-Batterie mit gebundener Batteriesäure und versiegelter Bauweise","\u003Cp>\u003Cstrong>GP-PRO Gel-Rollerbatterie / Motorradbatterie 12 V 11 Ah GB10L-B wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YB10L-A2 YB10L-B2 CB10L-B2\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cp>Die GP-PRO Gel-Batterie ist als 12 V 11 Ah\u003Cstrong> \u003C/strong>Starterbatterie für Roller und Motorräder konzipiert, bei denen eine kompakte und wartungsfreie Stromversorgung vorgesehen ist. Durch die versiegelte Gel-Bauweise eignet sie sich besonders für Fahrzeuge mit unregelmäßiger Nutzung oder saisonalen Standzeiten. Die Batterie wird vorgeladen geliefert und ist direkt einbaufertig.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Produktmerkmale:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Nennspannung 12 V\u003C/li>\t\u003Cli>Kapazität \u003Cstrong>11 Ah\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Pluspol rechts\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Länge: 133 mm, Breite: 90 mm, Höhe: 145 mm\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Gel-Batterie\u003C/strong> mit gebundener Batteriesäure\u003C/li>\t\u003Cli>Absolut wartungsfrei im Betrieb\u003C/li>\t\u003Cli>Auslaufsichere, vollständig versiegelte Bauweise\u003C/li>\t\u003Cli>Deutlich reduzierte Selbstentladung\u003C/li>\t\u003Cli>\u003Cstrong>Erhöhte Startkraft\u003C/strong> für zuverlässigen Motorstart\u003C/li>\t\u003Cli>Direkt \u003Cstrong>einbaufertig \u003C/strong>und vorgeladen\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Die Gel-Technologie bindet die Batteriesäure in einer gelartigen Struktur, wodurch ein Auslaufen verhindert und die Selbstentladung reduziert wird. Dies unterstützt einen stabilen Ladezustand auch bei längeren Standzeiten und reduziert den Wartungsaufwand im täglichen Betrieb.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Technische Details:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Nennspannung: 12 V\u003C/li>\t\u003Cli>Kapazität: \u003Cstrong>11 Ah\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Kälteprüfstrom (EN): 160 A\u003C/li>\t\u003Cli>Abmessungen: \u003Cstrong>Länge 133 mm, Breite 90 mm, Höhe 145 mm\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Polanordnung: \u003Cstrong>Pluspol rechts\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Bauart: \u003Cstrong>Gel-Batterie\u003C/strong>\u003C/li>\t\u003Cli>Zustand bei Lieferung: Versiegelt und \u003Cstrong>vorgeladen\u003C/strong>\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Die Kombination aus 11 Ah Kapazität und 160 A Kälteprüfstrom ist auf kleinere bis mittlere Motoren ausgelegt, bei denen eine zuverlässige Startleistung bei kompakter Bauform erforderlich ist. Abmessungen und Polanordnung sind entscheidend für den passgenauen Austausch gegenüber der serienmäßigen Batterie.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Fahrzeug- und Modellkompatibilität:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Ähnliche Bauform zu Batterien vom Typ YB10L-A2\u003C/li>\t\u003Cli>Vergleichsbezeichnungen: YB10L-B2, 51113, M4F29, CB10L-B2, FB10L-B2, GM10Z-3B-2, YB10L-B\u003C/li>\t\u003Cli>Zusätzlich wird diese Bauform häufig in folgenden Fahrzeugreihen eingesetzt:\t\u003Cul>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>Derbi\u003C/strong>: GP1 250\u003C/li>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>Gilera\u003C/strong>: DNA 125, DNA 180, Runner 125 VX, Runner 180 FXR, Runner 180 SP, Runner 200 VXR\u003C/li>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>Italjet\u003C/strong>: Dragster 125\u003C/li>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>Piaggio\u003C/strong>: Beverly 125, Beverly 125 RST 4V i.e., Beverly 200, Carnaby 125, Hexagon GT 250, Hexagon GTX 125, Hexagon GTX 180, Hexagon LX 4 125, Hexagon LXT 180, Liberty 125 / RST, X7 125, X8 125, X9 / Evolution 125, X9 250\u003C/li>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>Suzuki\u003C/strong>: GS 500, GS 500 F, GSX 600 F, GSX-R 600\u003C/li>\t\t\u003Cli>\u003Cstrong>Vespa\u003C/strong>: GT VNT 125, LXV 125, S 125\u003C/li>\t\u003C/ul>\t\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Da je nach Ausführung und Markt die Serienbatterie abweichen kann, ist die Übereinstimmung von Abmessungen, Polanordnung (\u003Cstrong>Pluspol rechts\u003C/strong>) und Batterietyp vor dem Kauf entscheidend.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Montage- und Anwendungshinweise:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Die Batterie ist wartungsfrei, versiegelt und vorgeladen und kann direkt eingebaut werden.\u003C/li>\t\u003Cli>Bei längeren Standzeiten, insbesondere während der Wintermonate, wird empfohlen, die Batterie auszubauen und in einem trockenen sowie warmen Raum zu lagern.\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Zum Nachladen sollte ein geeignetes Ladegerät für Motorradbatterien verwendet werden, da der Ladestrom bei geschlossenen Gel-Batterien gering sein muss.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:\u003C/strong>\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Vor dem Kauf sind die Abmessungen \u003Cstrong>133 x 90 x 145 mm\u003C/strong>, die Polanordnung \u003Cstrong>Pluspol rechts\u003C/strong> sowie die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Batteriebauform mit den Angaben dieser Batterie abzugleichen.\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Ch3>Gel-Batterien: Pflege & Hinweise\u003C/h3>\n\u003Cp>GEL-Batterien sind wartungsfrei und speziell für den Einsatz in Motorrädern, Motorrollern und leichten Zweirädern ausgelegt.\u003C/p>\n\u003Cp>Um ihre Lebensdauer und Leistungsfähigkeit zu erhalten, sollte eine Tiefentladung unbedingt vermieden werden, da diese GEL-Batterien dauerhaft schädigen kann. Bei längeren Standzeiten empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachladen mit einem für GEL-Batterien geeigneten Ladegerät, da eine zu hohe Ladespannung die Gelstruktur beschädigen kann.\u003C/p>\n\u003Cp>Die Batterie sollte stets fest montiert, sauber und trocken gehalten werden, um Vibrationen, Kontaktprobleme und Kriechströme zu vermeiden. Ein ausreichender Ladezustand ist besonders in der kalten Jahreszeit wichtig, da auch GEL-Batterien bei niedrigen Temperaturen an Leistung verlieren.\u003C/p>\n\u003Ch3>Über den Hersteller GP-PRO\u003C/h3>\n\u003Cp>Als Hersteller von Zweiradbatterien entwickelt GP-PRO seine Produkte auf Basis modernster GEL-Technologie.\u003C/p>\n\u003Cp>Diese Bauweise ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsabgabe, hohe Betriebssicherheit und einen wartungsfreien Einsatz. In der Entwicklung stehen praxisrelevante Faktoren wie Startverhalten, Standfestigkeit und langfristige elektrische Stabilität im Fokus.\u003C/p>\n\u003Cp>So steht GP-PRO für eine durchdachte Batterietechnik mit klarer Ausrichtung auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.\u003C/p>\n\u003Ch3>Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand\u003C/h3>\n\u003Cp>Altbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Endnutzer sind gesetzlich verpflichtet, Batterien an einer geeigneten Sammelstelle zurückzugeben. Starterbatterien können unentgeltlich bei kommunalen Sammelstellen oder bei Händlern zurückgegeben werden, die Starterbatterien führen. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne weist auf diese Pflicht hin.\u003C/p>\n\u003Cp>Beim Verkauf von Starterbatterien im Fernabsatz erheben wir gemäß § 19 BattDG ein Pfand von 7,50 € inkl. MwSt., sofern beim Kauf keine Altbatterie zurückgegeben wird. Das Pfand wird bei Rückgabe einer Starter-Altbatterie oder bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweises nach § 19 Abs. 2 BattDG erstattet, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.\u003C/p>\n\u003Cp>Rückgabeadresse:\u003C/p>\n\u003Cul>\t\u003Cli>Heavy Tuned GmbH\u003C/li>\t\u003Cli>Seilschlagstr. 6\u003C/li>\t\u003Cli>31311 Uetze\u003C/li>\u003C/ul>\n\u003Cp>Ein Versand von Altbatterien über reguläre Paketdienste ist aufgrund der Gefahrgutvorschriften in der Regel nicht möglich. Alternativ können Altbatterien kostenfrei bei kommunalen Wertstoffhöfen oder im Fachhandel abgegeben werden.\u003C/p>\n\u003Ch3>Bedeutung der Batteriesymbole\u003C/h3>\n\u003Cp>Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.\u003C/p>\n\u003Cp>Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes - dabei steht \"Cd\" für Cadmium, \"Pb\" steht für Blei, und \"Hg\" für Quecksilber.\u003C/p>\n\u003Cp>\u003Cimg alt=\"\" src=\"https://www.heavy-tuned.de/images/gallery/Basis/muelltonne.jpg\" >\u003C/p>","batterie",12,11,160,{"length":39,"width":40,"height":41},145,95,155,3.87,"Pluspol rechts",[45,46],"Roller","Motorrad",[48,49,50,51],"maintenanceFree","leakProof","extremelyRobust","positionTolerant",[53,54,55,56,57,58,59,60],"https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/864371/full/GP0002-GPPro-Batterie-DE-864371-GB10L-B-GEL-11Ah-1500x1500px-RZ.jpg","https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/864371/full/GP0002-GPPro-Batterie-DE-864371-GB10L-B-GEL-11Ah-1500x1500px-RZ2.jpg","https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/864371/full/GP0002-GPPro-Batterie-DE-864371-GB10L-B-GEL-11Ah-1500x1500px-RZ3.jpg","https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/864371/full/GP0002-GPPro-Batterie-DE-864371-GB10L-B-GEL-11Ah-1500x1500px-RZ4.jpg","https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/864371/full/GP0002-GPPro-Batterie-DE-864371-GB10L-B-GEL-11Ah-1500x1500px-RZ5.jpg","https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/864371/full/GP0002-GPPro-Batterie-DE-864371-GB10L-B-GEL-11Ah-1500x1500px-RZ6.jpg","https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/864371/full/GP0002-GPPro-Batterie-DE-864371-GB10L-B-GEL-11Ah-1500x1500px-RZ7.jpg","https://cdn.heavy-tuned.de/item/images/864371/full/GP0002-GPPro-Batterie-DE-864371-GB10L-B-GEL-11Ah-1500x1500px-RZ8.jpg","https://static.heavy-cloud.de/documents/anleitungen/GP-Pro_Bedienungsanleitung.pdf","https://static.heavy-cloud.de/product-videos/videos/de/1_video_146920.mp4",[64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,100,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125],"Derbi GP1 250","Gilera DNA 125","Gilera DNA 180","Gilera Runner 125 VX (M24)","Gilera Runner 180 FXR (2-Takt) (M08)","Gilera Runner 180 SP (2-Takt) (M08)","Gilera Runner 200 VXR (M462)","Italjet Dragster 125 (2-Takt)","Piaggio Beverly 125 (M281-M289)","Piaggio Beverly 125 RST 4V i.e. (M691)","Piaggio Beverly 200","Piaggio Carnaby 125","Piaggio Hexagon GT 250","Piaggio Hexagon GTX 125 (M20)","Piaggio Hexagon GTX 180 (4-Takt) (M20)","Piaggio Hexagon LX 4 125 (M15)","Piaggio Hexagon LXT 180 (2-Takt) (M06)","Piaggio Liberty 125 / RST (M11/M22/M38)","Piaggio X7 125","Piaggio X8 125 (M49)","Piaggio X9 / Evolution 125 (M48)","Piaggio X9 250 (Honda-Motor)","Suzuki GS 500 (Bj. 1989)","Suzuki GS 500 (Bj. 1990)","Suzuki GS 500 (Bj. 1991)","Suzuki GS 500 (Bj. 1992)","Suzuki GS 500 (Bj. 1993)","Suzuki GS 500 (Bj. 1994)","Suzuki GS 500 (Bj. 1995)","Suzuki GS 500 (Bj. 1996)","Suzuki GS 500 (Bj. 1997)","Suzuki GS 500 (Bj. 1998)","Suzuki GS 500 (Bj. 1999)","Suzuki GS 500 (Bj. 2000)","Suzuki GS 500 (Bj. 2001)","Suzuki GS 500 (Bj. 2002)","Suzuki GS 500 (Bj. 2003)","Suzuki GS 500 (Bj. 2004)","Suzuki GS 500 (Bj. 2005)","Suzuki GS 500 (Bj. 2006)","Suzuki GS 500 / F (Bj. 2004)","Suzuki GS 500 / F (Bj. 2005)","Suzuki GS 500 / F (Bj. 2006)","Suzuki GS 500 / F (Bj. 2007)","Suzuki GS 500 / F (Bj. 2008)","Suzuki GS 500 / F (Bj. 2009)","Suzuki GS 500 / F (Bj. 2010)","Suzuki GS 500 / F (Bj. 2011)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1988)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1989)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1990)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1991)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1992)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1993)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1994)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1995)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1996)","Suzuki GSX 600 F (Bj. 1997)","Suzuki GSX-R 600 (Bj. 1997)","Vespa GT VNT 125 (Bj. 1961 - 1965) (2-Takt) (VNT1T)","Vespa LXV 125 (M44301)","Vespa S 125 (LXS) (M681)",[]]