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GP-PRO Gel-Batterie 12V 12Ah GT12A-BS Rollerbatterie / Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YT12A-BS / YTX12A-BS / YTZ12S / 51013

Gel-Batterie, versiegelt und auslaufsicher durch gebundene Batteriesäure

maintenanceFreeWartungsfrei
leakProofAuslaufsicher
extremelyRobustExtrem robust
positionTolerantLagetolerant
Spannung12V
Kapazität12 Ah
Abmessungen (L×B×H)150 × 87 × 105 mm
Gewicht3.6 kg
PolpositionPluspol links

Beschreibung

GP-PRO Gel-Rollerbatterie / Motorradbatterie 12 V 12 Ah GT12A-BS wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YT12A-BS YTX12A-BS YTZ12S 51013

Die GP-PRO Gel-Batterie ist als 12 V 12 Ah Starterbatterie für Roller und Motorräder ausgelegt, bei denen eine kompakte, wartungsfreie Batterie mit zuverlässiger Startleistung vorgesehen ist. Durch die versiegelte Gel-Bauweise eignet sie sich besonders für Fahrzeuge mit saisonaler Nutzung oder längeren Standzeiten. Die Batterie wird vorgeladen geliefert und ist direkt einbaufertig.

Produktmerkmale:

  • 12 V Gel-Starterbatterie
  • Kapazität 12 Ah
  • Pluspol links
  • Länge: 150 mm, Breite: 87 mm, Höhe: 105 mm
  • Gel-Batterie mit gebundener Batteriesäure
  • Absolut wartungsfrei im Betrieb
  • Auslaufsichere, vollständig versiegelte Bauweise
  • Deutlich reduzierte Selbstentladung
  • Erhöhte Startkraft für zuverlässigen Motorstart
  • Direkt einbaufertig und vorgeladen

Die gebundene Batteriesäure sorgt für eine auslaufsichere Konstruktion und macht die Batterie unempfindlicher gegenüber längeren Standzeiten. Dadurch bleibt die Startfähigkeit auch bei saisonal genutzten Fahrzeugen stabil, ohne dass Wartungsarbeiten wie das Nachfüllen von Säure erforderlich sind.

Technische Details:

  • Nennspannung: 12 V
  • Kapazität: 12 Ah
  • Kälteprüfstrom (EN): 175 A
  • Abmessungen: Länge 150 mm, Breite 87 mm, Höhe 105 mm
  • Polanordnung: Pluspol links
  • Bauart: Gel-Batterie
  • Zustand bei Lieferung: Versiegelt und vorgeladen

Die Kombination aus 12 Ah Kapazität und 175 A Kälteprüfstrom ist auf Anwendungen ausgelegt, bei denen eine kompakte Batterie mit stabiler Startleistung erforderlich ist. Abmessungen und Polanordnung müssen mit der serienmäßigen Batterieaufnahme des Fahrzeugs übereinstimmen.

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

Der Einsatz ist vorgesehen, wenn im Fahrzeug eine Batterie der Bauform YTX12A-BS oder ein vergleichbarer Typ wie YT12A-BS, YTZ12S oder 51013 verwendet wird und Abmessungen sowie Polanordnung übereinstimmen.

  • Ähnliche Bauform zu Batterien vom Typ YTX12A-BS
  • Vergleichsbezeichnungen: YT12A-BS, YTZ12S, 51013, M6016, YT12A-4, 12-12A-BS, GT12A-BS
  • Die Batterie ist kompatibel mit folgenden Baureihen und Herstellern:
    • Aprilia: RSV4 1000, RSV4 1000 RR/RF, RSV4 1000 R Factory/APRC, Tuono 1100 V4 RR
    • Kawasaki: ER-6N / ER-6F 650, Ninja 650, Z 1000 SX, J 300 / SE
    • Kymco: Dink Street, New Dink, Downtown, Grand Dink, K-XCT, People GTi, Yager GT
    • Piaggio: Beverly, Hexagon (GT, GTX, LX, LXT), X7, X8, X9
    • Vespa: GT VNT 125, LXV 125, S 125
    • SYM: Wolf 125, Wolf SB 250 Ni
    • Suzuki: GS 500, GS 500 F, GSF 1250 Bandit, GSR 750, GSX 1250 F/FA, GSX 600 F, GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000, GSX-R 1300 Hayabusa, GSX-S 750, SFV 650 Gladius, TL 1000 R, TL 1000 S

Maßgeblich für die tatsächliche Verwendung sind Bauform, Abmessungen 150 x 87 x 105 mm sowie die Polanordnung Pluspol links. Die Modellangaben dienen der Orientierung und ersetzen nicht die technische Prüfung am Fahrzeug vor dem Kauf.

Montage- und Anwendungshinweise:

  • Die Batterie ist versiegelt, wartungsfrei und vorgeladen und kann direkt eingebaut werden.
  • Bei längeren Standzeiten, insbesondere im Winter, empfiehlt sich der Ausbau und die Lagerung an einem trockenen und warmen Ort.

Zum Nachladen ist ein geeignetes Ladegerät für Motorradbatterien zu verwenden, da der Ladestrom bei geschlossenen Gel-Batterien sehr gering sein muss.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

  • Vor dem Kauf sind Bauform, Abmessungen 150 x 87 x 105 mm, Polanordnung Pluspol links sowie die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Batterieklasse mit den Angaben dieser Batterie abzugleichen.

Gel-Batterien: Pflege & Hinweise

GEL-Batterien sind wartungsfrei und speziell für den Einsatz in Motorrädern, Motorrollern und leichten Zweirädern ausgelegt.

Um ihre Lebensdauer und Leistungsfähigkeit zu erhalten, sollte eine Tiefentladung unbedingt vermieden werden, da diese GEL-Batterien dauerhaft schädigen kann. Bei längeren Standzeiten empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachladen mit einem für GEL-Batterien geeigneten Ladegerät, da eine zu hohe Ladespannung die Gelstruktur beschädigen kann.

Die Batterie sollte stets fest montiert, sauber und trocken gehalten werden, um Vibrationen, Kontaktprobleme und Kriechströme zu vermeiden. Ein ausreichender Ladezustand ist besonders in der kalten Jahreszeit wichtig, da auch GEL-Batterien bei niedrigen Temperaturen an Leistung verlieren.

Über den Hersteller GP-PRO

Als Hersteller von Zweiradbatterien entwickelt GP-PRO seine Produkte auf Basis modernster GEL-Technologie.

Diese Bauweise ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsabgabe, hohe Betriebssicherheit und einen wartungsfreien Einsatz. In der Entwicklung stehen praxisrelevante Faktoren wie Startverhalten, Standfestigkeit und langfristige elektrische Stabilität im Fokus.

So steht GP-PRO für eine durchdachte Batterietechnik mit klarer Ausrichtung auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.

Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand

Altbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Endnutzer sind gesetzlich verpflichtet, Batterien an einer geeigneten Sammelstelle zurückzugeben. Starterbatterien können unentgeltlich bei kommunalen Sammelstellen oder bei Händlern zurückgegeben werden, die Starterbatterien führen. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne weist auf diese Pflicht hin.

Beim Verkauf von Starterbatterien im Fernabsatz erheben wir gemäß § 19 BattDG ein Pfand von 7,50 € inkl. MwSt., sofern beim Kauf keine Altbatterie zurückgegeben wird. Das Pfand wird bei Rückgabe einer Starter-Altbatterie oder bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweises nach § 19 Abs. 2 BattDG erstattet, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.

Rückgabeadresse:

  • Heavy Tuned GmbH
  • Seilschlagstr. 6
  • 31311 Uetze

Ein Versand von Altbatterien über reguläre Paketdienste ist aufgrund der Gefahrgutvorschriften in der Regel nicht möglich. Alternativ können Altbatterien kostenfrei bei kommunalen Wertstoffhöfen oder im Fachhandel abgegeben werden.

Bedeutung der Batteriesymbole

Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.

Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes - dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.

Kompatible Fahrzeuge

Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2009)
Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2010)
Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2011)
Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2012)
Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2013)
Aprilia RSV4 1000 (Bj. 2014)
Aprilia RSV4 1000 R Factory / APRC (Bj. 2019)
Aprilia RSV4 1000 RR / RF (Bj. 2015)
Aprilia RSV4 1000 RR / RF (Bj. 2016)
Aprilia RSV4 1000 RR / RF (Bj. 2017)
Aprilia RSV4 1000 RR / RF (Bj. 2018)
Aprilia RSV4 1000 RR / RF (Bj. 2019)
Aprilia Tuono 1100 V4 RR (Bj. 2015)
Aprilia Tuono 1100 V4 RR (Bj. 2016)
Aprilia Tuono 1100 V4 RR (Bj. 2017)
Aprilia Tuono 1100 V4 RR (Bj. 2018)
Aprilia Tuono 1100 V4 RR (Bj. 2019)
Kawasaki ER-6 650 N / F (Bj. 2016)
Kawasaki ER-6 650 N / F (Bj. 2017)
Kawasaki J 300 / SE
Kawasaki Ninja 650 (Bj. 2016)
Kawasaki Ninja 650 (Bj. 2017)
Kawasaki Ninja 650 (Bj. 2018)
Kawasaki Ninja 650 (Bj. 2019)
Kawasaki Z 1000 SX (Bj. 2014)
Kawasaki Z 1000 SX (Bj. 2016)
Kawasaki Z 1000 SX (Bj. 2017)
Kawasaki Z 1000 SX (Bj. 2018)
Kawasaki Z 1000 SX (Bj. 2019)
Kymco Dink Street 200
Kymco Downtown 125i
Kymco Downtown 300i
Kymco Grand Dink 300i
Kymco K-XCT 300i
Kymco New Dink 200
Kymco People 125 GTi
Kymco People 300 GTi
Kymco Yager GT 200i
Piaggio Beverly 125 (M281-M289)
Piaggio Beverly 125 RST 4V i.e. (M691)
Piaggio Beverly 200
Piaggio Hexagon GT 250
Piaggio Hexagon GTX 125 (M20)
Piaggio Hexagon GTX 180 (4-Takt) (M20)
Piaggio Hexagon LX 4 125 (M15)
Piaggio Hexagon LXT 180 (2-Takt) (M06)
Piaggio X7 125
Piaggio X8 125 (M49)
Piaggio X9 / Evolution 125 (M48)
Piaggio X9 250 (Honda-Motor)
SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2011)
SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2012)
SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2013)
SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2014)
SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2015)
SYM (Sanyang) Wolf SB 250 Ni (Bj. 2012)
SYM (Sanyang) Wolf SB 250 Ni (Bj. 2013)
SYM (Sanyang) Wolf SB 250 Ni (Bj. 2014)
SYM (Sanyang) Wolf SB 250 Ni (Bj. 2015)
Suzuki GS 500 (Bj. 1989)
Suzuki GS 500 (Bj. 1990)
Suzuki GS 500 (Bj. 1991)
Suzuki GS 500 (Bj. 1992)
Suzuki GS 500 (Bj. 1993)
Suzuki GS 500 (Bj. 1994)
Suzuki GS 500 (Bj. 1995)
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Suzuki GS 500 (Bj. 1998)
Suzuki GS 500 (Bj. 1999)
Suzuki GS 500 (Bj. 2000)
Suzuki GS 500 (Bj. 2001)
Suzuki GS 500 (Bj. 2002)
Suzuki GS 500 (Bj. 2003)
Suzuki GS 500 (Bj. 2004)
Suzuki GS 500 (Bj. 2005)
Suzuki GS 500 (Bj. 2006)
Suzuki GS 500 / F (Bj. 2004)
Suzuki GS 500 / F (Bj. 2005)
Suzuki GS 500 / F (Bj. 2006)
Suzuki GS 500 / F (Bj. 2007)
Suzuki GS 500 / F (Bj. 2008)
Suzuki GSF 1250 Bandit SA (Bj. 2015)
Suzuki GSF 1250 Bandit SA (Bj. 2016)
Suzuki GSR 750 (Bj. 2011)
Suzuki GSR 750 (Bj. 2012)
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Suzuki GSR 750 (Bj. 2014)
Suzuki GSR 750 (Bj. 2015)
Suzuki GSR 750 (Bj. 2016)
Suzuki GSX 1250 F / FA (Bj. 2014)
Suzuki GSX 1250 FA (Bj. 2015)
Suzuki GSX 1250 FA (Bj. 2016)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1988)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1989)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1990)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1991)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1992)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1993)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1994)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1995)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1996)
Suzuki GSX 600 F (Bj. 1997)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2005)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2006)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2007)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2008)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2009)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2010)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2011)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2012)
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Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2014)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2016)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2017)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2018)
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 1999)
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2000)
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2001)
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2002)
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2003)
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2004)
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2005)
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2006)
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (Bj. 2007)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 1997)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2000)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2001)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2002)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2003)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2004)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2005)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2006)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2007)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2008)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2009)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2010)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2011)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2012)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2013)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2014)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2015)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2016)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2017)
Suzuki GSX-S 750 (Bj. 2017)
Suzuki GSX-S 750 (Bj. 2018)
Suzuki GSX-S 750 (Bj. 2019)
Suzuki SFV 650 Gladius (Bj. 2009)
Suzuki SFV 650 Gladius (Bj. 2010)
Suzuki SFV 650 Gladius (Bj. 2011)
Suzuki SFV 650 Gladius (Bj. 2012)
Suzuki SFV 650 Gladius (Bj. 2013)
Suzuki SFV 650 Gladius (Bj. 2014)
Suzuki SFV 650 Gladius (Bj. 2015)
Suzuki SFV 650 Gladius (Bj. 2016)
Suzuki TL 1000 R (Bj. 1998)
Suzuki TL 1000 R (Bj. 1999)
Suzuki TL 1000 R (Bj. 2000)
Suzuki TL 1000 R (Bj. 2001)
Suzuki TL 1000 R (Bj. 2002)
Suzuki TL 1000 R (Bj. 2003)
Suzuki TL 1000 S (Bj. 2001)
Suzuki TL 1000 S (Bj. 2002)
Suzuki TL 1000 S (Bj. 2003)
Vespa GT VNT 125 (Bj. 1961 - 1965) (2-Takt) (VNT1T)
Vespa LXV 125 (M44301)
Vespa S 125 (LXS) (M681)