GP-PRO Gel-Batterie 12V 7Ah GT7B-BS Quad ATV / Rollerbatterie / Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YT7B-BS / CT7B-4 / YT7B-4 / GT7B-4 / 50719
GP-PRO Akkumulatoren zeichnen sich nicht nur durch ihre unglaubliche Leistungsstärke aus, sondern sind zudem trocken vorgeladen und wartungsfrei versiegelt. Entdecken Sie jetzt DIE Power, die Sie brauchen. Sparen Sie Zeit und Geld: Direkt einbaufertig inkl. Schraubenset.
| Spannung | 12V |
| Kapazität | 7 Ah |
| Abmessungen (L×B×H) | 150 × 66 × 94 mm |
| Gewicht | 2.3 kg |
| Polposition | Pluspol links |
Beschreibung
GP-PRO: Die Gel-Batterie mit höchster Qualität, maximaler Leistungsfähigkeit sowie sehr hoher Langlebigkeit!
Absolut wartungsfrei und direkt einbaufertig!
Dank neuester GEL-Technologie sind die GP-Pro Batterien absolut wartungsfrei und bieten unsere höchste Qualitätsstufe in sämtlichen Ampere-Klassen!
Bei der Gel-Batterie wird die Batteriesäure durch einen Zusatz von speziellem Kieselgel gebunden (auch geliert genannt), was die Batterie in erster Linie auslaufsicher und wesentlich länger lagerfähig macht als andere Batterien. Durch die geleeartige Konsistenz wird die Selbstentladung der eingebauten Batterie ebenfalls deutlich reduziert! Längere Fahrzeug-Standzeiten in der Saison sind somit absolut kein Thema für die Batterie.
Wenn Dein Zweirad im Winter über einen längeren Zeitraum nicht bewegt wird, sollte man die Batterie dennoch ausbauen und in einem trockenen und warmen Raum lagern und zeitweise mit einem speziellen Batterie-Ladegerät für Motorradbatterien laden, da der Ladestrom bei geschlossenen Batterien sehr gering sein muss.
Technische Details im Überblick:
- 12V 7Ah
- Kälteprüfstrom in A (EN): 110
- LxBxH 150x66x94mm
- erhöhte Startkraft
- absolut wartungsfrei
- versiegelt
- direkt einbaufertig
- neueste GEL-Technologie
Wir liefern Euch die Batterien versiegelt und fertig geladen, sodass Ihr diese nur noch in Euer Fahrzeug einbauen müsst!
Gel-Batterien: Pflege & Hinweise
GEL-Batterien sind wartungsfrei und speziell für den Einsatz in Motorrädern, Motorrollern und leichten Zweirädern ausgelegt.
Um ihre Lebensdauer und Leistungsfähigkeit zu erhalten, sollte eine Tiefentladung unbedingt vermieden werden, da diese GEL-Batterien dauerhaft schädigen kann. Bei längeren Standzeiten empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachladen mit einem für GEL-Batterien geeigneten Ladegerät, da eine zu hohe Ladespannung die Gelstruktur beschädigen kann.
Die Batterie sollte stets fest montiert, sauber und trocken gehalten werden, um Vibrationen, Kontaktprobleme und Kriechströme zu vermeiden. Ein ausreichender Ladezustand ist besonders in der kalten Jahreszeit wichtig, da auch GEL-Batterien bei niedrigen Temperaturen an Leistung verlieren.
Über den Hersteller GP-PRO
Als Hersteller von Zweiradbatterien entwickelt GP-PRO seine Produkte auf Basis modernster GEL-Technologie.
Diese Bauweise ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsabgabe, hohe Betriebssicherheit und einen wartungsfreien Einsatz. In der Entwicklung stehen praxisrelevante Faktoren wie Startverhalten, Standfestigkeit und langfristige elektrische Stabilität im Fokus.
So steht GP-PRO für eine durchdachte Batterietechnik mit klarer Ausrichtung auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.
Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand
Altbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Endnutzer sind gesetzlich verpflichtet, Batterien an einer geeigneten Sammelstelle zurückzugeben. Starterbatterien können unentgeltlich bei kommunalen Sammelstellen oder bei Händlern zurückgegeben werden, die Starterbatterien führen. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne weist auf diese Pflicht hin.
Beim Verkauf von Starterbatterien im Fernabsatz erheben wir gemäß § 19 BattDG ein Pfand von 7,50 € inkl. MwSt., sofern beim Kauf keine Altbatterie zurückgegeben wird. Das Pfand wird bei Rückgabe einer Starter-Altbatterie oder bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweises nach § 19 Abs. 2 BattDG erstattet, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.
Rückgabeadresse:
- Heavy Tuned GmbH
- Seilschlagstr. 6
- 31311 Uetze
Ein Versand von Altbatterien über reguläre Paketdienste ist aufgrund der Gefahrgutvorschriften in der Regel nicht möglich. Alternativ können Altbatterien kostenfrei bei kommunalen Wertstoffhöfen oder im Fachhandel abgegeben werden.
Bedeutung der Batteriesymbole
Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.
Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes - dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.

Kompatible Fahrzeuge
| Beta Euro 350 (Bj. 2003) |
| Beta Euro 350 (Bj. 2004) |
| Beta Euro 350 (Bj. 2005) |
| Beta Euro 350 (Bj. 2006) |
| Beta Jonathan 350 (Bj. 2002) |
| Beta Jonathan 350 (Bj. 2003) |
| Beta Jonathan 350 (Bj. 2004) |
| Beta Jonathan 350 (Bj. 2005) |
| Beta Jonathan 350 (Bj. 2006) |
| Bombardier - Can-am DS 450 |
| Ducati 1000 Panigale V4 (Bj. 2019) |
| Ducati 1000 Panigale V4 (Bj. 2020) |
| Ducati 1000 Panigale V4 (Bj. 2022) |
| Ducati 1000 Panigale V4 Superleggera (Bj. 2020) |
| Ducati 1000 Panigale V4 Superleggera (Bj. 2021) |
| Ducati 1000 Panigale V4 Superleggera (Bj. 2022) |
| Ducati 1000 Panigale V4 Superleggera (Bj. 2023) |
| Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (Bj. 2020) |
| Ducati 1098 Streetfighter / S ABS (Bj. 2021) |
| Ducati 1100 Panigale V4 / Speciale (Bj. 2018) |
| Ducati 1100 Panigale V4 / Speciale (Bj. 2019) |
| Ducati 1100 Panigale V4 / Speciale (Bj. 2020) |
| Ducati 1100 Panigale V4 / Speciale (Bj. 2021) |
| Ducati 1100 Panigale V4 / Speciale (Bj. 2023) |
| Ducati 1199 Panigale / R (Bj. 2013) |
| Ducati 1199 Panigale / R (Bj. 2014) |
| Ducati 1199 Panigale / R (Bj. 2015) |
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| Ducati 1199 Panigale / R (Bj. 2017) |
| Ducati 1199 Panigale / S (Bj. 2012) |
| Ducati 1199 Panigale / S (Bj. 2013) |
| Ducati 1199 Panigale / S (Bj. 2014) |
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| Ducati Hypermotard 950 / SP (Bj. 2023) |
| Ducati Panigale 1299 / S (Bj. 2016) |
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| Kawasaki KLX 400 R (Bj. 2004) |
| Kymco New People 50 S |
| Kymco Quannon 125 / Naked (Bj. 2015) |
| Kymco Quannon 125 Racing / Naked (Bj. 2006) |
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| Kymco Quannon 125 Racing / Naked (Bj. 2009) |
| Kymco Quannon 125 Racing / Naked (Bj. 2010) |
| Kymco Quannon 125 Racing / Naked (Bj. 2011) |
| Kymco Quannon 125 Racing / Naked (Bj. 2012) |
| Kymco Quannon 125 Racing / Naked (Bj. 2013) |
| Kymco Quannon 125 Racing / Naked (Bj. 2016) |
| Kymco Quannon 125 Sport (Bj. 2014) |
| Sachs Speedjet 50 |
| Sachs X-Road 125 (Bj. 2005) |
| Sachs X-Road 125 (Bj. 2006) |
| Sachs X-Road 125 (Bj. 2007) |
| Sachs X-Road 125 (Bj. 2008) |
| Sachs X-Road 125 (Bj. 2009) |
| Sherco SE 2.5 i / R / Sixdays (Bj. 2008) |
| Sherco SE 2.5 i / R / Sixdays (Bj. 2009) |
| Sherco SE 2.5 i / R / Sixdays (Bj. 2010) |
| Sherco SE 2.5 i / R / Sixdays (Bj. 2011) |
| Sherco SE 3.0 i / R / Factory / Sixdays (Bj. 2010) |
| Sherco SE 3.0 i / R / Factory / Sixdays (Bj. 2011) |
| Sherco SE 4.5 i (Bj. 2007) |
| Sherco SE 4.5 i (Bj. 2008) |
| Sherco SE 4.5 i (Bj. 2009) |
| Sherco SE 4.5 i (Bj. 2010) |
| Sherco SE 4.5 i (Bj. 2011) |
| Sherco SE 4.5 i (Bj. 2012) |
| Sherco SE 4.5 i (Bj. 2013) |
| Sherco SE 4.5 i (Bj. 2014) |
| Sherco SE 5.1 i (Bj. 2007) |
| Sherco SE 5.1 i (Bj. 2008) |
| Sherco SE 5.1 i (Bj. 2009) |
| Sherco SE 5.1 i (Bj. 2010) |
| Sherco SE 5.1 i (Bj. 2011) |
| Sherco SE 5.1 i (Bj. 2012) |
| Sherco SE 5.1 i (Bj. 2013) |
| Sherco SE 5.1 i (Bj. 2014) |
| Sherco SM 450 4.5 i Supermotard (Bj. 2008) |
| Sherco SM 450 4.5 i Supermotard (Bj. 2009) |
| Sherco SM 450 4.5 i Supermotard (Bj. 2010) |
| Sherco SM 5.1 510i Supermotard (Bj. 2007) |
| Sherco SM 5.1 510i Supermotard (Bj. 2008) |
| Sherco SM 5.1 510i Supermotard (Bj. 2009) |
| Sherco SM 5.1 510i Supermotard (Bj. 2010) |
| Sherco SX 250 2.5 i-F (Bj. 2010) |
| Suzuki DR-Z 400 E / K (Bj. 2000) |
| Suzuki DR-Z 400 E / K (Bj. 2001) |
| Suzuki DR-Z 400 E / K (Bj. 2002) |
| Suzuki DR-Z 400 E / K (Bj. 2003) |
| Suzuki DR-Z 400 E / K (Bj. 2004) |
| Suzuki DR-Z 400 E / K (Bj. 2005) |
| Suzuki DR-Z 400 E / S / SM (K 5-9) (Bj. 2005) |
| Suzuki DR-Z 400 E / S / SM (K 5-9) (Bj. 2006) |
| Suzuki DR-Z 400 E / S / SM (K 5-9) (Bj. 2007) |
| Suzuki DR-Z 400 E / S / SM (K 5-9) (Bj. 2008) |
| Suzuki DR-Z 400 E / S / SM (K 5-9) (Bj. 2009) |
| Suzuki DR-Z 400 E / S / SM (K 5-9) (Bj. 2010) |
| Suzuki DR-Z 400 E / S / SM (K 5-9) (Bj. 2011) |
| Suzuki DR-Z 400 E / S / SM (K 5-9) (Bj. 2012) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2006) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2007) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2008) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2009) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2010) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2011) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2012) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2013) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2014) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2015) |
| Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2016) |
| Yamaha BWS 125 |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 1991) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 1992) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 1993) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 1994) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 1995) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 1999) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 2000) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 2001) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 2002) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 2003) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 2004) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 2005) |
| Yamaha TTR 250 (Bj. 2006) |
| Yamaha XC 125 Cygnus X (ab Bj. 2005) |
| Yamaha Xenter 125 |
| Yamaha YFZ 450 Performance / Race / R / X / Special / Bill Balance |
| Yamaha YFZ 450 S |
| Yamaha YP 125 Majesty (Bj. 1998 - 2000) |
| Yamaha YP 125 Majesty (ab Bj. 2001) |
| Yamaha YP 125 R X-Max (ab Bj. 2014) |
| Yamaha YP 250 Majesty (Bj. 1996 - 1997) |
| Yamaha YP 250 Majesty (Bj. 1998 - 1999) |
| Yamaha YP 250 Majesty (ab Bj. 2000) |
| Yamaha Zuma 125 |