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GP-PRO Gel-Batterie 12V 16Ah GTX16-BS Rollerbatterie / Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YTX16-BS / CTX16-BS / YTX16-4

Wartungsfreie Gel-Batterie mit versiegelter und auslaufsicherer Bauweise

maintenanceFreeWartungsfrei
leakProofAuslaufsicher
extremelyRobustExtrem robust
positionTolerantLagetolerant
Spannung12V
Kapazität16 Ah
Abmessungen (L×B×H)150 × 86 × 163 mm
Gewicht5.2 kg
PolpositionPluspol links

Beschreibung

GP-PRO Gel-Motorradbatterie / Rollerbatterie 12 V 16 Ah GTX16-BS wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YTX16-BS CTX16-BS YTX16-4

Diese GP-PRO Gel-Motorradbatterie / Rollerbatterie mit 12 V und 16 Ah ist für den Einsatz in Rollern und Motorrädern ausgelegt, bei denen eine hohe Startleistung und ein wartungsfreier Betrieb erforderlich sind. Durch die versiegelte Bauweise ist die Batterie direkt einbaufertig und für den alltäglichen Einsatz ebenso geeignet wie für saisonal genutzte Fahrzeuge.

Produktmerkmale:

  • Nennspannung 12 V
  • Kapazität 16 Ah
  • Kälteprüfstrom nach EN 230 A
  • Länge: 150 mm, Breite: 86 mm, Höhe: 163 mm
  • Polanordnung Pluspol links
  • Gel-Batterie mit moderner GEL-Technologie
  • Absolut wartungsfrei und vollständig versiegelt
  • Direkt einbaufertig und vorgeladen
  • Erhöhte Startkraft für zuverlässiges Startverhalten
  • Auslaufsichere Bauweise durch gebundene Batteriesäure
  • Geringe Selbstentladung bei längeren Standzeiten

Die Gel-Technologie sorgt dafür, dass die Batteriesäure dauerhaft im Kieselgel gebunden ist. Dadurch bleibt die Batterie auch bei längeren Standzeiten stabil, auslaufsicher und einsatzbereit, was insbesondere bei saisonal bewegten Zweirädern die Betriebssicherheit erhöht.

Technische Details:

  • Nennspannung: 12 V
  • Kapazität: 16 Ah
  • Kälteprüfstrom nach EN: 230 A
  • Abmessungen: Länge 150 mm, Breite 86 mm, Höhe 163 mm
  • Polanordnung: Pluspol links
  • Batterietyp: Gel-Batterie
  • Zustand: versiegelt und vorgeladen

Die Kombination aus 16 Ah Kapazität und 230 A Kälteprüfstrom stellt sicher, dass auch größere Motoren zuverlässig gestartet werden können. Die angegebenen Abmessungen und die Polanordnung sind entscheidend für den korrekten Austausch gegenüber der vorhandenen Batterie.

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

  • Ähnliche Bauform zu Batterien vom Typ YTX16-BS
  • Vergleichsbezeichnungen: 81600, M6021, YTH16-12, YTX16-BS-1, CTX16-BS, FTX16-BS, ETX16-BS
  • Die Batterie wird unter anderem in leistungsstarken Touren-, Cruiser- und Großroller-Modellen eingesetzt.
  • Typische Anwendungen finden sich bei Fahrzeugen folgender Hersteller und Baureihen:
    • BMW: K 1600 Baureihe (K 1600, GT, GTL, B Grand America), R 1250 RT
    • Honda: XL 1000 V Varadero
    • Kawasaki: VN Baureihen 1500, 1600, 1700 und 2000, ZR 1100 Zephyr
    • Suzuki: Intruder Baureihen 1400, 1500, 1600 und 1800, C 1500, diverse King Quad und Quadrunner ATV-Modelle
    • Triumph: Tiger 800 Baureihe (XC, XCA, XRX)
    • Piaggio: MP3 400 und MP3 500
    • Gilera: Fuoco 500, GP 800, Nexus 125 und 250
    • Linhai: CUV 400 4x4 Jobber

Diese Auflistung dient als erste Orientierung für Fahrzeuge mit entsprechendem Batterieformat. Maßgeblich für die tatsächliche Passung sind immer die technischen Daten der verbauten Batterie, insbesondere Abmessungen, Kapazität und Polanordnung.

Montage- und Anwendungshinweise:

  • Die Batterie wird fertig geladen geliefert und kann direkt eingebaut werden.
  • Bei längeren Standzeiten, insbesondere im Winter, empfiehlt sich der Ausbau und die Lagerung an einem trockenen, warmen Ort.
  • Zum Nachladen sollte ausschließlich ein geeignetes Ladegerät für geschlossene Motorradbatterien mit geringem Ladestrom verwendet werden.

Ein fachgerechter Einbau und die Verwendung eines passenden Ladegeräts tragen dazu bei, die Funktionsfähigkeit der Gel-Batterie über einen langen Zeitraum zu erhalten und eine gleichmäßige Leistungsabgabe sicherzustellen.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

  • Vor dem Kauf sind die benötigte Kapazität, die Abmessungen sowie die Polanordnung mit der vorhandenen Batterie zu vergleichen, um die korrekte Passung sicherzustellen.

Gel-Batterien: Pflege & Hinweise

GEL-Batterien sind wartungsfrei und speziell für den Einsatz in Motorrädern, Motorrollern und leichten Zweirädern ausgelegt.

Um ihre Lebensdauer und Leistungsfähigkeit zu erhalten, sollte eine Tiefentladung unbedingt vermieden werden, da diese GEL-Batterien dauerhaft schädigen kann. Bei längeren Standzeiten empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachladen mit einem für GEL-Batterien geeigneten Ladegerät, da eine zu hohe Ladespannung die Gelstruktur beschädigen kann.

Die Batterie sollte stets fest montiert, sauber und trocken gehalten werden, um Vibrationen, Kontaktprobleme und Kriechströme zu vermeiden. Ein ausreichender Ladezustand ist besonders in der kalten Jahreszeit wichtig, da auch GEL-Batterien bei niedrigen Temperaturen an Leistung verlieren.

Über den Hersteller GP-PRO

Als Hersteller von Zweiradbatterien entwickelt GP-PRO seine Produkte auf Basis modernster GEL-Technologie.

Diese Bauweise ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsabgabe, hohe Betriebssicherheit und einen wartungsfreien Einsatz. In der Entwicklung stehen praxisrelevante Faktoren wie Startverhalten, Standfestigkeit und langfristige elektrische Stabilität im Fokus.

So steht GP-PRO für eine durchdachte Batterietechnik mit klarer Ausrichtung auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.

Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand

Altbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Endnutzer sind gesetzlich verpflichtet, Batterien an einer geeigneten Sammelstelle zurückzugeben. Starterbatterien können unentgeltlich bei kommunalen Sammelstellen oder bei Händlern zurückgegeben werden, die Starterbatterien führen. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne weist auf diese Pflicht hin.

Beim Verkauf von Starterbatterien im Fernabsatz erheben wir gemäß § 19 BattDG ein Pfand von 7,50 € inkl. MwSt., sofern beim Kauf keine Altbatterie zurückgegeben wird. Das Pfand wird bei Rückgabe einer Starter-Altbatterie oder bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweises nach § 19 Abs. 2 BattDG erstattet, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.

Rückgabeadresse:

  • Heavy Tuned GmbH
  • Seilschlagstr. 6
  • 31311 Uetze

Ein Versand von Altbatterien über reguläre Paketdienste ist aufgrund der Gefahrgutvorschriften in der Regel nicht möglich. Alternativ können Altbatterien kostenfrei bei kommunalen Wertstoffhöfen oder im Fachhandel abgegeben werden.

Bedeutung der Batteriesymbole

Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.

Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes - dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.

Kompatible Fahrzeuge

BMW K 1600 / GT / GTL (Bj. 2022)
BMW K 1600 / GT / GTL (Bj. 2023)
BMW K 1600 B Grand America (Bj. 2022)
BMW K 1600 B Grand America (Bj. 2023)
BMW R 1250 RT (Bj. 2023)
Gilera Fuoco 500
Gilera GP 800
Gilera Nexus 125
Gilera Nexus 250 (M354)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2003)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2004)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 1996)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 1997)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 1998)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 1999)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 2000)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 2001)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 2002)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 2003)
Kawasaki VN 1500 Drifter (Bj. 2004)
Kawasaki VN 1500 Drifter (Bj. 2005)
Kawasaki VN 1500 Mean Streak (Bj. 2004)
Kawasaki VN 1500 Mean Streak (Bj. 2005)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2003)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2004)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2005)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2006)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2007)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2008)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2004)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2005)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2006)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2007)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2008)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2009)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2010)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2011)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2012)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2013)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2014)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2015)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2016)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2017)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2009)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2010)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2011)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2012)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2013)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2014)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2015)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2004)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2005)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2006)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2007)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2008)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2009)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2010)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1992)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1993)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1994)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1995)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1996)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1997)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1998)
Linhai CUV 400 4x4 Jobber (ab Bj. 2011)
Linhai CUV 400 4x4 Jobber (ab Bj. 2012)
Linhai CUV 400 4x4 Jobber (ab Bj. 2013)
Linhai CUV 400 4x4 Jobber (ab Bj. 2014)
Linhai CUV 400 4x4 Jobber (ab Bj. 2015)
Piaggio MP3 400 / LT (M59)
Piaggio MP3 400 / LT (M64)
Piaggio MP3 500
Suzuki C 1500 (Bj. 2005)
Suzuki C 1500 (Bj. 2006)
Suzuki C 1500 (Bj. 2007)
Suzuki C 1500 (Bj. 2008)
Suzuki C 1500 (Bj. 2013)
Suzuki C 1500 (Bj. 2014)
Suzuki C 1500 (Bj. 2015)
Suzuki LT-A 500 F Quadrunner X / Z / XP / King Quad
Suzuki LT-A 700 King Quad
Suzuki LT-A 750 King Quad
Suzuki LT-F 500 F / Automatic
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1989)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1990)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1991)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1992)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1993)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1994)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1995)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1996)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1997)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1998)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1999)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2000)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2001)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2002)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2003)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2004)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2005)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2006)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2007)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2008)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2016)
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Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2009)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2010)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2011)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2012)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2013)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1987)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1988)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1989)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1990)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1991)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1992)
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Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1994)
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Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1996)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1997)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1998)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1999)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 2000)
Suzuki VZ 1500 M Intruder (Bj. 2009)
Suzuki VZ 1500 M Intruder (Bj. 2010)
Suzuki VZ 1500 M Intruder (Bj. 2011)
Suzuki VZ 1600 M Intruder / Marauder (Bj. 2004)
Suzuki VZ 1600 M Intruder / Marauder (Bj. 2005)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2006)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2007)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2008)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2009)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2010)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2011)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2012)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2013)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2014)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2015)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2016)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2017)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (Bj. 2015)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (Bj. 2016)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (Bj. 2017)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (Bj. 2018)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (Bj. 2019)
Triumph Tiger XC 800 ABS (Bj. 2011)
Triumph Tiger XC 800 ABS (Bj. 2012)
Triumph Tiger XC 800 ABS (Bj. 2013)
Triumph Tiger XC 800 ABS (Bj. 2014)