GP-PRO Gel-Batterie 12V 9Ah GTX9-BS Rollerbatterie / Motorradbatterie, wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YTX9-BS / BTX9-BS / FA102

GP-PRO Gel-Rollerbatterie / Motorradbatterie 12 V 9 Ah GTX9-BS wartungsfrei versiegelt vorgeladen ähnlich YTX9-BS / BTX9-BS / FA102

Diese Gel-Batterie von GP-PRO ist für den Einsatz in Rollern und Motorrädern mit 12 V 9 Ah Bordelektrik ausgelegt. Sie ist wartungsfrei, versiegelt und wird vorgeladen geliefert, sodass sie direkt nach dem Einbau einsatzbereit ist. Die verwendete GEL-Technologie sorgt für einen zuverlässigen Betrieb auch bei längeren Standzeiten.

Produktmerkmale:

• 12 V Gel-Starterbatterie
• Kapazität 9 Ah
• Pluspol links
• Länge: 150 mm, Breite: 85 mm, Höhe: 105 mm
• Gel-Batterie mit gebundener Batteriesäure
• Absolut wartungsfrei und auslaufsicher
• Versiegelt und direkt einbaufertig
• Reduzierte Selbstentladung bei Standzeiten
• Erhöhte Startkraft für sicheren Motorstart
• Verwendung neuester GEL-Technologie

Durch die Gelierung der Batteriesäure ist die Batterie konstruktiv auf einen stabilen Betrieb ohne Nachfüllen ausgelegt. Die auslaufsichere Bauweise und die geringe Selbstentladung unterstützen eine zuverlässige Funktion auch bei längeren Abstellzeiten, wie sie bei Saisonfahrzeugen üblich sind.

Technische Details:

• Nennspannung: 12 V
• Kapazität: 9 Ah
• Kälteprüfstrom nach EN: 120 A
• Abmessungen: Länge 150 mm, Breite 85 mm, Höhe 105 mm
• Polanordnung: Pluspol links
• Bauart: Gel-Batterie
• Zustand bei Lieferung: versiegelt und vorgeladen

Die technischen Daten zeigen, dass diese Batterie für Fahrzeuge mit entsprechender Bauform und elektrischer Auslegung geeignet ist. Die Kombination aus 9 Ah Kapazität und 120 A Kälteprüfstrom ermöglicht einen zuverlässigen Start bei normaler thermischer Belastung.

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Ähnliche Bauform zu Batterien vom Typ YTX9-BS
• Vergleichsbezeichnungen: YTX9, 508 12, BTX9-BS, ETX9-BS, FA102, FTX9-BS, LTX9-BS, SLA12-9-BS, BETX9, NTX9-BS, 12-9-BS, 2113-0048, 2113-0231, 31500-HN1-003, 50812LF, 4010678, CTX9-BS, CYTX9-BS, ES9BS, FAYTX9, M329BS, M429BS, M6010, PTX9-BS, PTX9BS-FS, UT9L, UT9L-BS, X2-9, XTAX9-BS, YTR9-BS, YTX9-4, YUAM329BS
• Kompatibel mit folgenden Baureihen und Herstellern:
  • Kymco: Agility 125 Carry Euro4, Agility 125 Carry Euro5, Agility 125 R16, Agility 125 RS, Agility 150 R16, Agility 200i und weitere
  • Honda: CB 500, CB-1 400 F, CBR 400 R / RR, CBR 600 F, CBR 900 RR Fireblade, CH 125 Spacy und weitere
  • Suzuki: AN 250 Burgman, AN 400 Burgman, DL 250 V-Strom, DR 650 SE / SEU, GSF 400 Bandit, GSF 600 N / S Bandit und weitere
  • Kawasaki: BJ 250 Estrella, KFX 400 / Sport, KLE 300 Versys X Adventure / Urban, KLX 650, KLZ 1000 Versys, Ninja 1000 H2 und weitere
  • SYM (Sanyang): CityCom 125, Citycom 150, Cruisym 125i, Cruisym Alpha 125 ie, Euro MX 125, Euro MX 150 und weitere
  • KTM: 400 LC4 Adventure, Adventure 390, Adventure 790 / R, Adventure ABS, Duke 125, Duke 200 und weitere
  • Yamaha: FZ 750 Genesis / A, FZR 400, FZR 400 RR, FZR 750 R Competition, SZR 660, TT 600 E und weitere
  • Triumph: Bonneville 1200, Daytona 600, Daytona 650, Daytona 660, Daytona 675 / R, Daytona 765 Moto2 ABS und weitere
  • BMW: C 400, C 400 X ABS, C Evolution Elektrik, F 800 GS, F 850 GS Adventure, F 900 GS und weitere
  • Adly (Her Chee): ATV 150 Sport, ATV 150 Utility, ATV 300 / Sport, Crossover 150, Crossover 150 Boost, Crossover 300 und weitere
  • Hyosung: 450 Sport Quad, GT 125 Naked, GT 125 R Pro Comet, GV 125 Aguila / Classic, GV 250 Aguila Classic, Karion 125 und weitere
  • Husaberg: FE 350, FE 400, FE 501, FE 600
  • Weitere Hersteller: Royal Enfield, Benelli, Polaris, SMC, Daelim, Husqvarna, Piaggio, Aeon, Malaguti, Aprilia, Beta, Keeway, Vespa, E-ton, Kreidler, Peugeot, Beeline, Cagiva und weitere

Entscheidend für die tatsächliche Kompatibilität sind die Batteriebauform YTX9-BS, die Abmessungen, die Polanordnung sowie die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Spezifikation. Eine Prüfung der vorhandenen Batterie vor dem Kauf ist erforderlich.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Die Batterie ist direkt einbaufertig und erfordert keine Erstbefüllung.
• Bei längerer Nichtnutzung des Fahrzeugs, insbesondere im Winter, sollte die Batterie ausgebaut und in einem trockenen, warmen Raum gelagert werden.
• Für das Nachladen ist ein geeignetes Ladegerät für Motorradbatterien zu verwenden, da der Ladestrom bei geschlossenen Batterien gering sein muss.

Der sachgerechte Umgang mit Ladegerät und Lagerung trägt zur Betriebssicherheit und zur Erhaltung der Kapazität über einen längeren Zeitraum bei.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Vor dem Kauf ist zu prüfen, ob Bauform, Abmessungen, Polanordnung und elektrische Kennwerte mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers übereinstimmen.

Gel-Batterien: Pflege & Hinweise

GEL-Batterien sind wartungsfrei und speziell für den Einsatz in Motorrädern, Motorrollern und leichten Zweirädern ausgelegt.

Um ihre Lebensdauer und Leistungsfähigkeit zu erhalten, sollte eine Tiefentladung unbedingt vermieden werden, da diese GEL-Batterien dauerhaft schädigen kann. Bei längeren Standzeiten empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachladen mit einem für GEL-Batterien geeigneten Ladegerät, da eine zu hohe Ladespannung die Gelstruktur beschädigen kann.

Die Batterie sollte stets fest montiert, sauber und trocken gehalten werden, um Vibrationen, Kontaktprobleme und Kriechströme zu vermeiden. Ein ausreichender Ladezustand ist besonders in der kalten Jahreszeit wichtig, da auch GEL-Batterien bei niedrigen Temperaturen an Leistung verlieren.

Über den Hersteller GP-PRO

Als Hersteller von Zweiradbatterien entwickelt GP-PRO seine Produkte auf Basis modernster GEL-Technologie.

Diese Bauweise ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsabgabe, hohe Betriebssicherheit und einen wartungsfreien Einsatz. In der Entwicklung stehen praxisrelevante Faktoren wie Startverhalten, Standfestigkeit und langfristige elektrische Stabilität im Fokus.

So steht GP-PRO für eine durchdachte Batterietechnik mit klarer Ausrichtung auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.

Hinweis zur Batterieentsorgung und zum Batteriepfand

Altbatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Endnutzer sind gesetzlich verpflichtet, Batterien an einer geeigneten Sammelstelle zurückzugeben. Starterbatterien können unentgeltlich bei kommunalen Sammelstellen oder bei Händlern zurückgegeben werden, die Starterbatterien führen. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne weist auf diese Pflicht hin.

Beim Verkauf von Starterbatterien im Fernabsatz erheben wir gemäß § 19 BattDG ein Pfand von 7,50 € inkl. MwSt., sofern beim Kauf keine Altbatterie zurückgegeben wird. Das Pfand wird bei Rückgabe einer Starter-Altbatterie oder bei Vorlage eines schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweises nach § 19 Abs. 2 BattDG erstattet, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.

Rückgabeadresse:

• Heavy Tuned GmbH
• Seilschlagstr. 6
• 31311 Uetze

Ein Versand von Altbatterien über reguläre Paketdienste ist aufgrund der Gefahrgutvorschriften in der Regel nicht möglich. Alternativ können Altbatterien kostenfrei bei kommunalen Wertstoffhöfen oder im Fachhandel abgegeben werden.

Bedeutung der Batteriesymbole

Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.

Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes - dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber.